Portrait n° 3: Singapour

Singapour – Ville de tous
les records

La ville de Singapour a une superficie à peu près égale à celle de la ville de Hambourg. À la fois ville et pays, Singapour est le plus petit pays en Asie du Sud-Est. Avec 4 langues officielles, une diversité culturelle exemplaire et une planification urbaine qui anticipe l´avenir en reposant sur le principe de la durabilité, Singapour est une ville-modèle intelligente. Selon l´étude « Global Liveable Cities
Index », Singapour occupe la troisième place parmi les villes les plus attractives dans le monde.

Ascension ultrarapide au rang de métropole mondiale

Les ressources et les surfaces au sol utiles sont limitées et la ville doit faire face à une population en pleine croissance. C´est la raison pour laquelle la Ville-État de Singapour a posé les bases d´une planification urbaine globale dès le début des années 1990. Par l´usage de plus en plus répandu de technologies intelligentes, parmi lesquelles figurent la collecte et la mise en réseau de données, Singapour a lancé une série de solutions innovantes dans les domaines de la planification urbaine, de la construction écologique et de la mobilité intelligente. Aujourd´hui la ville de Singapour se considère comme une sorte de « laboratoire vivant » pour tout ce qui concerne des concepts de ville intelligente axés sur l´avenir. De plus, la ville est devenue un grand centre économique et financier en Asie du Sud-Est.

Photo 1: Le Mega-Hotel « Marina Bay Sands », situé dans le quartier « Marina Bay », ressemble à un gigantesque bateau posé sur trois tours et est un des nombreux symboles architecturaux de Singapour.
Photo 2: « Merlion », créature légendaire crachant de l´eau, a une tête de lion et un corps de poisson.  Elle est le patron de la ville. Elle veut symboliser la puissance de la ville et sa relation particulière avec la mer.
Photo3: Des jardins en forme de balcon ornent la façade de l´hôtel de luxe PARK ROYAL, qui a reçu la distinction « Green Building ».
Photo 4: La « Orchgard Road », longue de 2,5 kilomètre, est l´artère commerçante de Singapour. Un grand nombre de boutiques de luxe et de centres commerciaux invite à se livrer aux joies du Shopping.
Photo 5: Dans les jardins de la baie « Gardens by the Bay », les « supertrees », hauts de 50 mètres attirent les regards.
Photo 6: À Singapour, on fête dignement et de façon très colorée des fêtes bouddhistes, chinoises, hindoues et islamiques. Des quartiers entiers sont décorés de lampions multicolores, de mandalas et d´arrangements floraux.
Photo 7: Le ArtScience Museum est un des musées les plus fréquentés de Singapour. Conçu par Moshe Safdie, son architecture unique fait penser à un fleur de lotus.
Photos: Fotolia, Singapore Tourism Board/Vincent Chong, Andrew Tan.
 

 Ville-modèle intelligente

Formidable boom dans le secteur de la construction sur et sous terre 

Actuellement, Singapour compte 5,3 million d´habitants qui vivent sur une surface de 700 kilomètres carrés. La densité de la population est d´environ 8.000 habitants par kilomètre carré. D´après le plan actuel d´occupation des sols « Land Use Plan 2030 », le gouvernement compte que la croissance de la population atteindra 6,9 million d´habitants en 2030.
Pour pouvoir relever les défis de cette croissance, la métropole tropicale va réaliser des projets de construction ambitieux tels que la construction de 700.000 logements et un remblaiement sur une surface de 800 kilomètres carrés pour augmenter son territoire. Pour répondre aux hautes exigences de la population en matière de vie urbaine moderne et de qualité de vie, les trajets devront être courts et les fonctions travail, logement, loisirs devront être bien connectées.
Autres mesures urbanistiques : l´équipement des zones d´expansion urbaine sera particulièrement adapté aux piétons par la création d'allées, de promenades, de surfaces suffisantes d´espaces verts, des équipement sportifs. Ces zones bénéficieront d´une très bonne intégration  dans le réseau de transport public.
À l´avenir, de nouvelles superficies utiles doivent naître dans le sous-sol. Un « Underground Masterplan » est envisagé, prévoyant la création sous la terre de centres commerciaux, d´organismes de recherche et aussi de pistes cyclables. Il est également prévu que la production de déchets soit évacuée vers des installations d´incinération par un système de canalisations.

Les « Green Buildings » conquièrent la ville

Dans le but d´optimiser l´efficacité énergétique, la construction des bâtiments neufs se fait de plus en plus suivant des considérations écologiques. Des éléments de construction „ verts“ tels que panneaux solaires, surfaces de bâtiments végétalisées, éclairages LED et systèmes de climatisation basse consommation, combinés avec des systèmes de commande et de contrôle intelligents, doivent réduire durablement la consommation totale d´énergie. Si les nouveaux bâtiments répondent aux normes préétablies « d´écoconstruction », ils reçoivent la certification « Green Mark », décernée par la « Building and Construction Authority » (BCA). Selon les directives de l´Etat, 80 % des constructions anciennes et neuves devront être classées  „Green Buildings“ d´ici 2030, c´est à dire bâtiments préservant l´énergie et les ressources. 

Technologie de transport urbain très avancée

Le vaste réseau de transport public comprend le système de métro MRT (Mass Rapid Transport) et les autobus urbains. C´est un des réseaux techniquement les plus avancés dans le monde. Il garantit une desserte fiable aux quatre coins de l´île.
Pour donner aux passagers des informations utiles sur les transports publics en temps réel, des caméras ainsi que des capteurs statiques et mobiles,  installés par exemple sur les feux de circulation, collectent de grandes quantités d´informations numériques. Les passagers peuvent ainsi consulter  leur téléphone portable pour savoir quand les prochains bus arriveront et
quel est leur taux de remplissage.
En outre, les entreprises de transport tiennent compte du degré de remplissage des lignes au moyen de billets électroniques: en cas de nécessité, elles peuvent mettre en service des bus-express ou aménager des bandes supplémentaires de circulation pour bus grâce à des panneaux indicateurs suspendus.
Compte tenu de la modernité du système de transport public, seulement 10 % des Singapouriens  disposent de leur propre voiture. Les coûts liés à la possession d´une voiture personnelle sont finalement élevés: il faut tout d´abord acquérir une licence de conducteur valable dix ans, puis acquitter un impôt spécial. En outre, il faut payer des péages pour chaque trajet dans le centre-ville.

Multiples attraits culturels et possibilités de loisirs  

Le caractère de ville-jardin assure un climat de bien-être

300 jardins et parcs publics, répartis à peu près sur la moitié du territoire de la ville, viennent agréablement compenser l´extrême densité de la population des  différents quartiers. Mélangeant magnifiquement nature sauvage luxuriante et zones artificiellement aménagées, les espaces verts offrent une détente de qualité et sont des lieux particulièrement appréciés pour faire de longues promenades ou se livrer à des activités sportives comme le Tai-Chi.
 
Un des objectifs de Singapour est de devenir « une ville-jardin ». Elle a fait un grand pas dans cette direction avec le tout récent projet « Gardens by the Bay ». Ces « Jardins de la Baie » sont situés aux abords de la Marina Bay – un quartier construit dans la baie sur un polder de front de mer et s´étendent sur une superficie de 100 hectares. Ils impressionnent par plusieurs « Supertrees », dont la hauteur va jusqu´à 50 mètres. Ce sont des arbres en acier végétalisés, reliés entre eux par des passerelles pour piétons. Ces arbres artificiels disposent en partie d´installations photovoltaïques, qui fournissent l´électricité nécessaire à un éclairage d´ambiance nocturne.

Une fête chaque mois

Compte tenu des différentes cultures et influences, il ne se passe pratiquement pas de mois sans qu´une fête soit célébrée. À côté des jours fériés légaux de la ville de Singapour, on fête aussi solennellement les fêtes bouddhistes, chinoises, hindoues et islamiques.
Une des fêtes les plus importantes est célébrée en début d´année: le Nouvel An chinois. L´état d´urgence règne dans la ville pendant une semaine, particulièrement à Chinatown: des lampions rouges et des dragons lumineux portent bonheur à chaque coin de rue.
Singapour s´efforce aussi de devenir la principale métropole artistique en Asie. Un grand nombre de musées, salles de concert et théâtres ont été nouvellement construits, qui permettent de recevoir des spectacles de niveau international et d´accueillir régulièrement des artistes asiatiques et internationaux.

« Laboratoire vivant » pour les solutions « Smart-City »

Un campus universitaire sert d´environnement de test

L´environnement dynamique de Singapour offre des débouchés importants, particulièrement aux entreprises étrangères dédiées à la technologie, en leur permettant de développer et d´utiliser sur place des innovations technologiques. La coopération étroite, existant entre les organismes d´Etat tel que le « Singapore Economic Development Board » (EDB), les établissements d´enseignement et les entreprises privées, crée un cadre optimal pour cela.
Un exemple est l´éco-campus de la Nanyang Technological University (NTU): des entreprises peuvent tester et mettre sur le marché des solutions urbaines innovantes – servant notamment à réduire la consommation d´énergie et d´eau ainsi le volume de déchets - dans des bâtiments d´essai, spécialement mis à leur disposition.
Singapour continue d´élargir son expérience en matière de ville intelligente et de solutions « Smart City » efficaces. Elle joue un rôle précurseur dans leur mise en application.

Informations complémentaires

www.yoursingapore.com – Site web officiel de Singapour